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                      复轨器的使用方法

                      发表时间:2019-07-26 14:37 作者:admin 来源:未知 浏览:

                      复轨器的使用方法

                      一、人字型复轨器使用注意事项

                      1.人字型复轨器分为左右侧两个形状,从正面看,它的引导楞是外股长,内股短,形成"左人右入"形状。使用时将长引导楞安放在钢轨外侧,短引导楞安放在钢轨内侧。

                      2. 使用时,必须安装在拉车的前进方向,左右分开摆齐 (要躲开鱼尾板,有轨撑时要拆除),将安放复轨器尾部的石碴挖出,装好串销拧紧顶丝固定好,复轨器下部的空处用石碴、铁板等垫硬,复轨器前端与钢轨面接触处,可垫少量棉纱、沙粒、木片等物,以防使用时滑行。

                      3. 使用时要注意使脱轨车轮距基本轨不得超过240mm,如超过时,须用“拉”和“逼”的方法使车轮靠近基本轨,然后进行起复。

                      4. 由脱轨车轮至复轨器间用石碴、铁板等物垫好,以减少起复时的阻力和损坏枕木。

                      二、海参复轨器

                       1. 海参复轨器分内、外侧两种,其顶部外侧比内侧稍高,要注意选择使用;

                       2. 使用时外侧复轨器应安装在钢轨外侧与基本轨密贴。内侧复轨器安放在钢轨内侧与基本轨保持35-40mm的间隙,以便轮缘通过。安放复轨器时,要安放在两钢轨同侧面的两根枕木上(要躲开鱼尾板,有轨撑时要拆除),两复轨器要对称安装。如遇水泥枕时,可在水泥枕间串木枕使用。

                       3. 复轨器安放后,必须用螺栓卡子、道钉固定好,以防使用时滑动,复轨器顶部须涂油,由脱轨车轮至复轨器之间应用石碴及铁板垫好,以减轻阻力和防止轧坏枕木。

                       4.使用海参复轨器时,脱轨车轮距基本轨不得超过150mm,如超过时,可采取用钢丝绳拉轴箱或逼轨办法,使车轮靠近基本轨后再进行起复。

                      三、S-1型铝合金双向复轨器

                      (一)、结构  

                        踏铁、双向引导棱、复轨器体、工具箱、钩螺栓(各3根)、垫铁(2块)、专用扳手。

                      ()、使用方法

                      1.该型复轨器由两只相同的主体组成,起复作业时须同时使用。

                      2.在拉复方向的前方钢轨内、外侧相同位置安放复轨器,适当清除石渣,使之与钢轨密贴。复轨器安放平稳后,将3根钩螺栓由钢轨底部穿进复轨器主体安装孔后并紧固。

                      3.脱轨车轮与复轨器间用石渣或铁垫板等垫好,以减少拉复阻力,防止轧坏轨枕。

                      4.在60km/m及以上重型钢轨上使用时,应在轨座上和复轨器小端下面安放专用铝垫板,以免复轨器主体折损。

                      5.起复前应在复轨器引导棱及主体顶部涂润滑油,以利于复轨器减少引导棱的磨损。

                      6.当脱轨车轮距基本轨超过240mm时,应先采取“抬高逼近”的方法,使脱轨车轮靠近基本轨后再进行拉复。

                       

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