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                      时速350公里客运专线铁路用高速道岔

                      发表时间:2019-06-16 09:28 作者:admin 来源:未知 浏览:
                      产品特点

                      -道岔直向容许通过速度为350km/h;

                      -道岔侧向容许通过速度为:18号道岔  80km/h,42号道岔  160km/h。

                      -道岔适应于跨区间无缝线路。根据轨温变化幅度,道岔尖轨跟端的传力结构设计了限位器、间隔铁和不设传力结构共3种传力结构。

                      -转辙器部分尖轨采用60AT2钢轨制制造,尖轨尖端设计为藏尖式。

                      -转辙器间隔设置带施维格辊轮的滑床板和防跳限位装置,基本轨内侧采用弹性夹扣压。

                      -辙叉采用可动心轨辙叉,心轨采用60AT2钢轨制造。

                      -铁垫板与板下胶垫整体硫化,岔枕与硫化垫板间设有调高垫板。

                      -扣件系统采用分开式Ⅱ型弹条扣件。

                      -道岔技术条件按TB/T3307.1《高速铁路道岔制造技术条件 第1部分:制造与组装》的规定执行。

                      产品参数

                      我公司已成功研制的时速350公里客运专线铁路用高速道岔产品主要有:客专线(07)009、客专线(08)016、客专线(07)006和客专线(07)011等。

                      道岔名称

                      60kg/m钢轨18号单开道岔

                      60kg/m钢轨42号单开道岔

                      图    号

                      客专线(07)009

                      客专线(08)016

                      客专线(07)006

                      客专线(07)011

                      道岔全长

                      69m

                      157.2m

                      轨距

                      1435mm

                      1435mm

                      导曲线半径

                      1100m

                      5000m

                      辙叉角

                      3°10′47.4″

                      1°21′50.1″

                      牵引点数量

                      转辙器:3点

                      可动心轨辙叉:2点

                      转辙器:6点

                      可动心轨辙叉:3点

                      轨下基础

                      混凝土岔枕(无砟)、道岔板

                      混凝土岔枕(有砟)、有砟道床

                      混凝土岔枕(无砟)、道岔板

                      混凝土岔枕(有砟)、有砟道床



                       

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